日本車輛製造から新形式『タキ1300 セメント専用車』が出場しました
太平洋セメント所有でコーポレートカラーの白い車体に青いライン
常備駅は三岐鉄道 東藤原駅、タキ1900形の後継車が誕生しました
車票 甲83 東海甲５ 発駅 豊川～着駅 西浜松
9772レ DD200-21牽引 飯田線 豊川（日車専用線）
9772レ DD200-21牽引 飯田線 豊川（日車専用線）
9772レ コキ104-686 ZX45A リサーチキャビン積載 飯田線 豊川
9772レ タキ1300-1 太平洋セメント 飯田線 豊川
9772レ ヨ8632 飯田線 豊川
9772レ DD200-21牽引 東海道本線 高塚
1092レ EF66 115牽引 東海道本線 用宗 
8862レ EF210-901牽引 東海道本線 用宗
日立製作所・笠戸工場を出場した相模鉄道21000系（21102F）の甲種輸送
8862レ 相模鉄道21000系（21102F） 東海道本線 用宗
最後尾にはオリンピックバージョンの『そうにゃん』が添乗 
8862レ EF210-901牽引 東海道本線 草薙～清水 
8862レ 相模鉄道21000系（21102F） 東海道本線 草薙～清水
1097レ EF66 123牽引 東海道本線 清水 
4010M 373系（F4） 特急『ふじかわ10号』 東海道本線 清水
8862レ EF210-306牽引 東海道本線 用宗
日立製作所・笠戸工場を出場した相模鉄道21000系21001Fの甲種輸送
8862レ 相模鉄道21000系（21001F） 東海道本線 用宗
最後尾には法被姿の『そうにゃん』が添乗
2052レ EF210-1牽引 東海道本線 清水～興津 
9862レ EF652127牽引 東海道本線 清水～興津
日車豊川を出場したJR東日本・キヤE195系の甲種輸送が運転されました
EF65 2127
キヤE195 ST-13
キヤE195 ST-12
キヤE195 ST-11
キヤE195 ST-10
キヤE195 ST-9
キヤE195 ST-8
ヨ8625
8862レ EF64 1027牽引 東海道本線 清水～興津
東京メトロ・丸ノ内線2000形（2125F）の甲種輸送が運転されました
牽引機はEF64 1027で最後尾にヨ8625を連結
8862レ EF65 2101牽引 東海道本線 興津～由比
強めの雨と人混みを避けたかったのでココでの撮影となりました
興津寄りのＳ字は例のごとく通報されてパトカー２台来てました
8862レ EF65 2101牽引 東海道本線 清水～興津
日車豊川を出場した新京成N800形の甲種輸送が運転されました
8862レ 新京成N800形 東海道本線 清水～興津
3075レ EF64 1023牽引 東海道本線 興津～清水