工9453Ｄ　キヤ97

2013年6月29日 / tobi3

工9453Ｄ　　　キヤ97系・R101編成　　　　　東海道本線　清水～草薙
深夜の作業を終えて西浜松へ戻る途中、清水駅に長時間停車しました

9863レ　EF641011

2013年6月27日 / tobi3

9863レ　　　EF64 1011牽引　　　　　東海道本線　静岡貨物～東静岡
交番検査で愛知機関区へ戻るDE101726が9863レで回送されました

タキ転属回送

2013年6月23日 / tobi3

昨日に引続いてタキ1000・43000の転属回送を撮影に出掛けました
西浜松からの牽引機は原色のEF64 1040が担当しました
9863レ　　　EF64 1040牽引　　　　　東海道本線　弁天島～新居町

EF641040牽引
タキ1000-825＋タキ1000-843＋タキ1000-840＋タキ1000-830＋タキ1000-135＋
タキ1000-839＋タキ1000-831＋タキ1000-305＋タキ1000-309＋タキ1000-112＋
タキ1000-841＋タキ243686　＋タキ1000-307＋タキ1000-829＋タキ1000-845＋
タキ243760　＋タキ1000-832＋タキ1000-826＋タキ243689　＋タキ1000-801＋
タキ243683　＋タキ1000-838＋タキ1000-844＋タキ1000-842＋タキ1000-800

第３浜名鉄橋からの帰り道、金谷～菊川の俯瞰撮影地に寄り道1070レ　　　EF200-5牽引　　　　　東海道本線　菊川～金谷

5072レ　　EF210-154牽引　　　　　東海道本線　菊川～金谷

1050レ　　EF200-18牽引　　　　　東海道本線　菊川～金谷

2088レ　　　EF210-8牽引　　　　　東海道本線　草薙～清水
機次位にEF65 2085ムドが連結されていました

甲種・遅延・タキ

2013年6月22日 / tobi3

8860レ　　　EF652060牽引　　　　　東海道本線　興津～由比
秋田新幹線 E6系（Z11編成）の甲種輸送が運転されました8860レ　　　Ｅ６系新幹線Ｚ11編成　　　　　東海道本線　興津～由比

深夜に愛知県内で発生した人身事故の影響で上下線ともに遅延していました
遅3074レ　　　EF210-143牽引　7:22通過　　　　　東海道本線　清水～興津

遅5032Ｍ　　　285系　7:40通過　　　　　東海道本線　清水～興津

遅5086レ　　　EF65 2076牽引　8:04通過　　　　　東海道本線　清水～興津

遅1097レ　　　EF210-18牽引　9:30通過　　　　　東海道本線　西焼津

遅3095レ　　　EF641045牽引　9:50通過　　　　　東海道本線　西焼津
3095レは用宗駅下１番線で抑止されていました

9861レ　　　EF652085牽引　　　　　東海道本線　西焼津
東室蘭から東港へタキ43000とタキ1000の転属回送が運転されました
常備駅は『塩浜駅常備』に変更されていました

編成は・・・
EF65 2085牽引
タキ1000-825＋タキ1000-843＋タキ1000-840＋タキ1000-830＋タキ1000-135＋
タキ1000-839＋タキ1000-831＋タキ1000-305＋タキ1000-309＋タキ1000-112＋
タキ1000-841＋タキ243686　＋タキ1000-307＋タキ1000-829＋タキ1000-845＋
タキ243760　＋タキ1000-832＋タキ1000-826＋タキ243689　＋タキ1000-801＋
タキ243683　＋タキ1000-838＋タキ1000-844＋タキ1000-842＋タキ1000-800
今日は西浜松までの運転で明日、9863レで西浜松から笠寺へ回送されます

2053レ　　　EF210-119牽引　　　　　東海道本線　西焼津

5073レ　　　EF6636牽引　　　　　東海道本線　静岡

救援列車

2013年6月21日 / tobi3

本日早朝、富士川～蒲原間で7053レを牽引していたEF66 122が故障
清水駅下１番線に入線したものの自力走行不能となり救援機が手配されました
単9092レ～単9091レ　　EF66 113　　　　　東海道本線　興津
静岡貨物からEF66113が単9092レで興津へ、折返し単9091レで清水へ回送
興津駅３番線に機関車が入線したのは何年ぶりだろう・・・清水駅下１番線で救援機の到着を待つEF66122牽引の7053レ3071レ　　　 EF652068牽引　　　　　東海道本線　清水1071レ　　　EF66 27牽引　　　　　東海道本線　清水
今朝は1071レのEF66 27を撮影するために早起きしていたの・・・単9091レ　救援機のEF66113が清水駅2番線に到着しました２番線ホームで操車掛がEF66 113に乗車し入換作業が始まりました
下り本線出発信号機手前まで引上げ、分岐器の転換を待ちます

画像に写ってるオレンジ腕章のスーツ姿の方はＪＲ東海の方です
ちなみに操車掛もＪＲ東海の方でフライ旗を持って運転室に乗車しています分岐器転換後に下１番線へ入線EF66 122に救援機のEF66 113を連結します連結後、下１番線の停車目標まで後退EF66122はパン下げで無動力回送となりました5081レ　　　EF210-115牽引　　　　　東海道本線　清水EF66 122の回送票　　愛知機関区へ回送されるようです遅7053レ　　　EF66113牽引＋EF66122ムド　　　　　東海道本線　清水
救援機手配の遅7053レは清水駅を6:59に発車していきました