遅5086レ EF65 2075牽引 東海道本線 清水～興津
遅延情報を見てなくて、撮影準備中にPF貨物が来て焦った・・・
3075レ EF64 1049牽引 東海道本線 興津～清水 
2052レ EF66 27牽引 東海道本線 清水～興津 
5095レ EF66 116牽引 東海道本線 興津～清水
月: 2017年4月
シキ800B2 返空回送
中部電力大垣変電所行の変圧器輸送を終えたシキ800形B2梁の返空回送が
EF652076牽引の8862レで運転されました
8862レ EF652076牽引 東海道本線 静岡 
8862レ EF652076牽引 東海道本線 草薙 
8862レ シキ800形B2梁 東海道本線 草薙 
5075レ EF200-20牽引 東海道本線 草薙
シキ800B2 東海道を下る
4月20日早朝にシキ800形（B2梁）が東海道線を下りました
中部電力大垣変電所への変圧器輸送です
最高速度45km/h制限ため深夜～早朝しか走行できないので
川崎貨物発 9391~9393～9395～9397～9399レ 大垣着となってます
今朝は寝坊して撮り逃しました（泣）
2014年にも同じスジで特大輸送がありました
今は無きEF652040がシキ800B2＋ヨを牽引して東海道を下りました
（2014.11.26撮影）
2014年運転時は清水駅で運転停車がありましたが、今回は由比駅だった模様
今朝の9393レの静岡貨物到着時刻は2014年より30分ほど早かったです
大垣到着は用事で出掛けられないので、来週の返却回送を撮影予定
大宮保存車 また解体？
昨年11～12月に潰された大宮の保存車群
その後も残っていた車両群が先週、解体場所に出てきた
まだ重機は置いて無い様ですが、車両の一部部品が取り外されている
ところをみると解体される可能性が・・・
引き出された車両は以下の車両です
301系（クモハ300-4） 2003.05.31 撮影
EF80形交直流電気機関車（EF80 36） 2003.05.31 撮影
EF15形直流電気機関車（EF15 192） 2003.05.31 撮影
あと1両、復活したC58 239と共に保存場所から移設されたオハ35 2001
オハ35 2001は電暖化のため2000番台となっていますが元はオハ35形の
トップナンバー車です
2053レ EF200-18代走
2053レ EF200-18牽引 東海道本線 静岡貨物～東静岡
JR-東管内で機次位にHD300ムド付きの目撃情報がありましたが
HD300は沼津で解放されました（残念）
ダイヤ改正以降、2053レのEF200代走が多くないですか？