3075レ　　　EF65 2067牽引　　　　　東海道本線　高塚
今日の3075レはEF65 2067が代走しました8862レ　　　EF210-127+EF210-105+EF64 1046牽引　　　東海道本線　高塚
JR貨物・川崎車両所へ全検入場するホキ9500形が8862レで回送されました
稲沢～西浜松では盆休明けの機関車回送のため３重単となりました

EF210-127
EF210-105
EF64 1046
ホキ9500｜ホキ9705｜矢橋工業株式会社｜乙女坂
コキ107｜コキ107-1440
コキ107｜コキ107-1113
コキ104｜コキ104-2384
コキ104｜コキ104-753
コキ104｜コキ104-354
コキ104｜コキ104-1179
コキ104｜コキ104-694
コキ104｜コキ104-1444
コキ104｜コキ104-773
コキ104｜コキ104-2422
コキ104｜コキ104-1642
コキ104｜コキ104-44
コキ106｜コキ106-637
コキ106｜コキ106-1148
コキ104｜コキ104-710
コキ106｜コキ106-1017
コキ107｜コキ107-1493
コキ107｜コキ107-1020

EF210-127+EF210-105と後部の空コキ18両は西浜松駅で切離し
8862レ　　　 ホキ9705　　　　　東海道本線　高塚8862レ　　　EF64 1046牽引　　　　　東海道本線　清水～興津

EF210-101牽引の1070レでEF64 1038の無動力回送がありました
1070レ　　　EF210-101牽引 　　　　　東海道本線　用宗EF641038はJR貨物 静岡総合鉄道部の訓練用です

EF210-101は年末から静岡貨物下2番線留置の空コキ編成に連結
正月休み明けの静岡貨物発5055レです

5071レ　　　EF210-149牽引　　　　　東海道本線　静岡 5091レ　　　EF66 115牽引　　　　　東海道本線　静岡
静岡貨物で訓練機となっていたEF65 2061が5091レの次ムドで回送されました
EF65 2061の連結作業に伴い5091レの静岡貨物～西浜松は3071レスジで運転
2061号機は5091レで稲沢到着後、5090レで新鶴見へ向かいます
9863レ　　　EF64 1011牽引　　　　　東海道本線　清水
川崎車両所を全検出場したシム116が付くと思っていたら
ホキ9500形＋タキ43000形（4両）＋タキ44000形（4両）でした
・ホキ9778　　矢橋工業　　乙女坂　
・タキ44519　日本石油輸送　根岸
・タキ44520　日本石油輸送　根岸
・タキ43374　日本石油輸送　塩浜
・タキ44518　日本石油輸送　根岸
・タキ44515　日本石油輸送　根岸
・タキ43324　日本石油輸送　根岸
・タキ43296　日本石油輸送　浜五井
・タキ43328　日本石油輸送　根岸
ホキ9774の白票に『全検落成不可の為、東港へ回送』と記入されていました
タキ８両は浮島町発～東港行でした
全検期限間近なのと浮島町で洗浄済となっていたので廃車ではないかと
9863レ　　　EF64 1011牽引　　　　　東海道本線　静岡貨物～東静岡 5052レ　　　EF210-168牽引　　　　　東海道本線　興津～由比 5094レ　　　EF66 30牽引　　　　　東海道本線　興津～由比

※動画はまだ編集してないので近日中にリンク貼ります

あけまして、おめでとうございます
本年もよろしくお願い致します

2017年の撮り初めは本日の重連単機から
単9090レ　　　EF66105+EF210-12　　　　　東海道本線　草薙～清水
稲沢～静岡貨物は5052レのｊスジ、静岡貨物～沼津は1090レのスジで運転