1097レ EF210-159牽引 東海道本線 用宗
9863レ EF64 1005牽引 東海道本線 用宗
交検で静岡貨物から愛知機関区へ戻るDE10 1723が9863レで回送されました
同時に静岡貨物で修理（応急処置）したコキ50000形４両を連結
編成はコキ50784+コキ50239+コキ50572+コキ50815でした
2053レ EF210-142牽引 東海道本線 用宗
5073レ EF66 27牽引 東海道本線 草薙
月: 2013年7月
8860レ E6系新幹線
8860レ EF652094牽引 東海道本線 興津～由比
Ｅ６系新幹線（Z13編成）の甲種輸送が運転されました
東北地方の大雨の影響で下りの貨物列車が大幅に遅延していました
遅1081レ EF210-136牽引 8:54通過 東海道本線 清水～草薙
遅5091レ EF200-9牽引 9:12通過 東海道本線 清水～草薙
遅9863レ EF64 1005牽引 9:21通過 東海道本線 清水～草薙
7月21日の8862レで上京したチキ5500（レール輸送）の返空が運転されました
本来の9863レのスジで遅5091レが通過したため、9863レは清水9:21通過でした
5099レ EF200-7牽引 東海道本線 清水～草薙
今日の5099レにはテレフタル酸コンテナは積載されていませんでした
遅5087レ EF652091牽引 15:12通過 東海道本線 清水～草薙
5093レ EF6627牽引 東海道本線 清水～草薙
清水駅に停車する5093レにEF6627が入りました
遅2053レ EF210-142牽引 16:34通過 東海道本線 清水～草薙
遅3071レ EF652063牽引 16:45通過 東海道本線 清水～草薙
遅延5087レ
遅5087レ EF652068牽引 東海道本線 清水～草薙
東北の大雨による遅延で5087レが3075レスジで下ってきました
JR貨物輸送情報で『静岡貨物 +10時間43分発予定』、静岡16:22通過でした
ロクヨン ２機
単9863レ EF64 1017 東海道本線 清水
7月21日の8862レでチキ5500（レール輸送）を牽引したEF64 1017の回送です
9863レ EF64 1017＋EF66 102 東海道本線 静岡貨物
単9863レで下ってきたEF64 1017は静岡貨物でEF66 102のムドを連結
EF66 102は7/19深夜、5065レ牽引中に故障し静岡貨物に留置されていました
なお5065レは当日、静岡貨物に駐機されていたEF66 24に交代して発車
遅3095レ EF64 1019牽引 東海道本線 静岡貨物～東静岡
3095レは7月23日深夜に熱田～笠寺で発生した人身事故の影響で
静岡貨物で抑止、9:35に発車していきました
2089レ EF6635
2089レ EF6635牽引 東海道本線 清水～草薙
沼津・明電舎
明電舎・沼津事業所から変圧器を積載したシキ611B1が出場しました
車票から変圧器は宇都宮貨物ターミナル行となっていました
シキ611B1は現役の大物車の中では最大級
今日の入換機は明電舎の日車25t機でした
授受線からDE101546に牽引されて沼津駅構内へ移動
9198レ EF652081牽引 東海道本線 沼津
9198レ ヨ8629・シキ611B1 東海道本線 沼津
EF641039 無動力回送
2088レ EF210-157牽引 東海道本線 清水～興津
ＪＲ貨物・大宮車両所へ入場するEF64 1039が2088レで回送されました