北陸3日目、昨晩から降り出した雨がだんだん強くなる
天気予報ではこの後もっとひどくなると・・・
晴れてたら立山砂防軌道を見に行くつもりだったけど中止
ホテルのチェックアウト時間までくつろいで帰ることにした
北陸新幹線・黒部宇奈月温泉駅で早めの新幹線に変更
560E はくたか560号~475A ひかり475号で静岡15:05到着
3507E E7系F5編成 『かがやき507号』 北陸新幹線 黒部宇奈月温泉
黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 から おはようございました(^ω^)ノ 『黒部峡谷パノラマ展望ツアー』 昨年に続いて2度目の参加です ツアー第2便は9時発の列車で欅平へ出発 欅平駅最奥部がツアー列車乗り場 です
左のトンネルが新黒部第3発電所への引込線、右が竪坑エレベーターへの引込線昭和10年 東洋電機製造のED形電気機関車
ツアー列車の編成はED9+ボハ2561+ボハ2562+ボハ2566欅平から500mほど進んでスイッチバックした場所が欅平下部駅
右に分かれる支線は竪坑エレベーターの迂回線竪坑エレベーター迂回線 欅平下部駅停車中のツアー列車 欅平下部駅全景 竪坑エレベーターは貨車のまま積載するため内部までレールがある 欅平上部駅まで高低差 約200m 竪坑エレベーターを降りて上部トンネル出口広場へ向かう 黒部川第3発電所建設時に使用されたインクライン跡を登る インクライン跡 上部トンネル出口広場前でレールは途切れる上部トンネル出口広場は黒部川第3発電所水圧鉄管上部上屋ポンプ室の脇にある 上部トンネル出口広場から20分程度山を登るとパノラマ展望台に到着
去年のツアーは残雪が多くてココまで登れなかったパノラマ展望台から祖母谷方面を望む
今日は曇り空で山々の遠望はできなかった・・・残念 来た道を通って欅平上部駅に戻る 奥が上部トンネル出口広場、手前が竪坑エレベーター、右は引込線隧道上部引込線隧道 トンネル出口でレールは終端 竪坑エレベーター前で充電中の関西電力線用鉄道のバテロコ 左に分かれるのは上部検修庫に向かう迂回線 竪坑エレベーター前から上部トンネル出口広場方面 関西電力線用鉄道の蓄電池式機関車 BB71~73がいる模様 竪坑エレベーター前欅平上部駅全景 奥が黒部川第4発電所方面へ続く関西電力線用鉄道関西電力線用鉄道の時刻表 竪坑エレベーターに再び乗り込んで欅平下部駅に降ります ツアー列車に再び乗車 ツアー列車のスタフ
金沢から北陸新幹線で1駅、新高岡に到着
城端線の接続列車は1時間後なので路線バスで高岡駅へ
8373D キハ40 2027 『べるもんた』 城端線 高岡
観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」(通称:べるもんた)
高岡駅構内に留置されていたキハ40 2084
列番不明 EF510-22単機回送 あいの風とやま鉄道線 高岡
541D キハ47 1064 氷見線 高岡
高岡から氷見線に乗って伏木へ・・・伏木ヤードの様子を
秋田臨海鉄道のDD35
一緒に伏木入りした秋田臨海の協三20t機は春日井の王子製紙で活躍中
JR貨物信州ロジスティクス DD453
茨城交通 ケキ102
伏木ヤードのそばにある港湾施設
タキ3000と思われる据置きタンク5つと倉庫となったワキ5000の廃車体
伏木港の岸壁での自衛艦一般公開へ
護衛艦『せとぎり』(左) と 護衛艦『みょうこう』(右)
護衛艦『いせ』
護衛艦『いせ』
会社の同僚と休みを交換した結果、7/22~24と急遽3連休ができた
無駄に過ごすのも勿体ないので日本海側へ出掛ける事にした
今回はJR東海の【北陸観光フリーきっぷ】を利用した
7/22(火)
清 水 8:33発
静 岡 8:45着- 8:56発 こだま635号
名 古 屋 10:15着-10:48発 ワイドビューひだ7号
富 山 14:44着
電鉄富山 15:06発 普通-宇奈月温泉行
宇奈月温泉 16:43着
1日目は宿のある宇奈月温泉までひたすら乗り鉄だけ
電鉄富山駅で並ぶ富山地方鉄道10030形(元京阪3000系)
電鉄富山駅名物? ヘッドマークコレクション
富山地方鉄道14760形と17460形(元東急8590系)
今日の宿は宇奈月温泉駅徒歩1分の【フィール宇奈月】さん
『トレインビュー』をうたってる宿泊プラン
部屋の窓からは黒部峡谷鉄道のヤードが俯瞰で一望できます
到着列車の入換作業は突放あり、手押しありで楽しかったです
旅行2日目・・・
ホテルをチェックアウト、岡山駅のコインロッカーに荷物を置いて
山陽本線の普通列車で中庄駅にやってきました
1006M 381系 特急『やくも6号』
5074レ EF210-113牽引
1826M 115系1000番代 G3編成 普通-岡山行
1826M 115系1000番代 G8編成 普通-岡山行
モハ114-1000番代に運転台を設置、ワンマン化したクモハ114-1000番代
848M 115系 K7編成 普通-岡山行
中間車のモハ114・115形3500番代は117系からの改造車です
1742M 115系 D20編成 普通-岡山行
1058レ EF210-161牽引
EF64-03724M 117系 E1編成 快速『サンライナー』
この列車、快速なのにワンマン運転なんですよね・・・
3082レ EF64 72牽引
稼働機が残り3両となったJR貨物のEF64 0番代、全車引退も時間の問題?
1744M 117系 E4編成 普通-岡山行
5070レ EF210-105牽引
1008M 381系 特急『やくも8号』
1828M 213系 C8編成 普通-播州赤穂行
445M 115系 H1編成 山陽本線 庭瀬
3093レ DE10 1141牽引 山陽本線 庭瀬
DE10牽引貨物は静岡でも見れますが・・・
西岡山~東水島(水島臨海)では長編成のコキを連ねたDE10が走ってます