◆1995年1月14日 八王子駅
タキ1900｜タキ112613｜日本セメント株式会社｜高麗川駅常備
日本セメント埼玉工場（高麗川）から出荷するセメントを運んでいた
タキ9800｜タキ29864｜日本石油株式会社｜根岸駅常備
ホキ3000｜ホキ3003｜昭和電工｜新興駅常備
タキ17900｜タキ17903｜昭和電工｜新興駅常備
ホキ3000・タキ17900は昭和電工塩尻工場へのアルミナ輸送に使用
タキ43000｜タキ43605｜日本オイルターミナル株式会社｜八王子駅常備
◆1995年1月14日 青春18きっぷで日帰り乗り鉄
【乗車ルート】
清水～東海道本線～茅ヶ崎～相模線～八王子～八高線～
高崎～高崎線～上野～東京～東海道本線～清水
17H 201系 中央特快-東京行 中央線 八王子
列番不明 キハ35系 普通列車 八高線 八王子
八王子駅構内に留置されていた私有貨車
ホキ3000｜ホキ3003｜昭和電工｜新興駅常備 
タキ17900｜タキ17903 ｜昭和電工｜新興駅常備 
タキ1900｜タキ112613｜日本セメント株式会社｜高麗川駅常備 
タキ9800｜タキ29864｜日本石油株式会社｜根岸駅常備 
タキ43000｜タキ43605｜日本オイルターミナル｜八王子駅常備
スエ78 15 高崎運転所
キハ110系・キハ30系 高崎運転所
DD51・DE10 17505 高崎運転所
DE10 1705 高崎運転所
DD51 1 高崎運転所保存車両群
EF53 2 高崎運転所保存車両群
EF30 20 + EF70 1001 + EF53 2 高崎運転所保存車両群
ED75 39 高崎運転所保存車両群
EF60 501 高崎運転所保存車両群
EF62 1 高崎運転所保存車両群
EF15 165 + EF58 172 高崎運転所保存車両群
EF15 165 高崎運転所保存車両群
キハ35 129 高崎運転所
EF65 8 JR貨物 高崎機関区留置車両
EF60 16 JR貨物 高崎機関区留置車両
EF60 16 JR貨物 高崎機関区留置車両
EF63 14 JR貨物 高崎機関区留置車両
EF65 538 JR貨物 高崎機関区留置車両
393M 415系 普通列車 常磐線 上野
◆1995年1月3日 青春18きっぷで日帰り乗り鉄
【乗車ルート】
清 水 0613発 東海道本線 普通-東京行
富 士 0636着～0651発 身延線 普通-甲府行
甲 府 0914着～0922発 中央東線 普通-小淵沢行
小淵沢 1010着～1116発 小海線 普通-小諸行
小 諸 1335着～1354発 信越本線 普通-高崎行
高 崎 1520着～1534発 高崎線 快速-上野行
上 野 1703着～1707発 京浜東北線 大船方面行
東 京 1717着～1738発 東海道本線 普通-沼津行
三 島 1947着～2002発 東海道本線 ホームライナー静岡行
清 水 2042着
1995-01-03 332M 115系 普通列車 中央東線 小淵沢
『鉄仮面』仕様の115系は1992年に発生した成田線踏切事故（運転士死亡）を
きっかけに乗務員を守る措置としてJR東日本の113系･115系･165系の
運転台前面をステンレス板で補強、尾灯下にアンチクライマーを設置
1995-01-03 キハ110-114+110-122 小海線 小淵沢
1995-01-03 189系（N202） 特急『あさま』 信越本線 小諸
1995-01-03 189系（N202） 特急『あさま』 信越本線 小諸
1995-01-03 EF63 18 信越本線 軽井沢
1995-01-03 キハ35系（キハ35-520） 八高線 高崎