国鉄・大阪鉄道管理局　昭和61年4月1日発行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和風列車『みやび』　完成記念乗車券『みやび』は大阪鉄道管理局の老朽化したスロ81形お座敷客車の置換用として
14系座席車を改造した和式客車としてデビューしました

1986年12月に山陰本線の香住駅から浜坂駅への回送中の『みやび』が
日本海からの突風にあおられ7両編成全てが鉄橋から転落大破し廃車となりました
◆餘部鉄橋列車転落事故

国鉄・名古屋鉄道管理局　昭和60年8月20日発行
　　　　　　　　　　　　　　　　　『ユーロライナー　デビュー記念乗車券』ユーロライナーは東京南管理局の『サロンエクスプレス東京』、大阪鉄道管理局の
『サロンカーなにわ』に続く国鉄３本目の欧風客車として登場しました

1987年の国鉄分割民営化後は、JR東海に承継され2005年まで活躍しました

国鉄・大阪鉄道管理局　昭和58年9月15日発行
　　　　　　　　　　　　　　　　『サロンカーなにわ』完成記念入場券

1987年の国鉄分割民営化後は、JR西日本に承継され現在も活躍中

伊豆急行　昭和58年10月15日発行　『欧風客車 伊豆を行く』 『サロンエクスプレス踊り子号』が東京～伊豆急下田で運転されたのを記念して
伊豆急行で記念切符が発行されました 伊豆急が自社車両ではなく国鉄車両ネタで発行した記念切符は他にもあります
そのうち紹介しますね・・・

今日から６月、引続き記念切符ネタでいきます
大井川鉄道の記念切符はまだまだありますが、今日からは国鉄の切符を紹介
国鉄・東京南管理局　昭和58年8月20日発行　『欧風客車完成記念切符』14系座席車改造の『サロンエクスプレス東京』誕生を記念した切符です

1987年の国鉄分割民営化後は、JR東日本に承継され欧風客車は1997年で運転終了
1997年にお座敷客車へ再改造され和式客車『ゆとり』で2008年まで活躍しました
特徴的な展望車スロフ14 701・702は『ゆとり』の廃車後も尾久車両センターに
留置されていましたが、2015年7月に長野総合車両センターへ廃車回送され解体