北海道２日目は旭川駅からレンタカーでスタートです
まずはＪＲ貨物・北旭川駅へ向かいました
旭川通運 D56形ディーゼル機関車（D5603）
D56形は国鉄DD13形ディーゼル機関車に酷似した機関車で1972年に
苫小牧港開発株式会社線D5603として製造されました
苫小牧港開発の2001年廃止後、旭川通運の入換機となりました
車体塗色は苫小牧港開発株式会社線時代のものです
旭川通運 DD13形ディーゼル機関車（DD1340）
元国鉄のDD13形ディーゼル機関車です。
予備機として留置されていますが、長い間動いていない模様
DD13初期型で現存するのはDD13 1とDD1340のみで貴重
機関車の留置場所は公道（敷地外）から撮影可能でした
◆2007-05-26
今日は『ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア』に出掛けてきました
会場入り前に大宮駅で撮影
—-レ EF64 1033 牽引
2レ EF81 78 牽引 寝台特急『北斗星２号』
—-レ EF64 1028 牽引
9320M 183系（H102編成） 修学旅行集約臨
5042M 185系 特急『おはようとちぎ』 
回9744M 583系『わくわくドリーム号』
今年の『ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア』の目玉は
鉄道博物館に収蔵される車両の展示です
C57 135 交通博物館から鉄道博物館へ
（どこから撮っても電柱が被る位置での展示だったのが残念）
オハ31 26 津軽鉄道から鉄道博物館へ 表記類はまだ付いていない
DD13 1 JR大宮工場の保存車両 博物館収蔵で整備されました
ED17 1 山梨県・舞鶴城址公園（甲府）から鉄道博物館へ
クモハ40074 JR東日本・国府津電車区から鉄道博物館へ
EF66 11 JR貨物・吹田機関区から鉄道博物館へ
コキ50000
クハ455-2 + モハ454-4 仙台電車区から鉄道博物館へ
JR貨物・大宮車両所の入場車両
EF64 61
EF64 1040
EF65 1082
ED75 1034
EH500-3
DE10 1554
DD51 847 ・ DE10 1142
◆2003年3月22日 大阪交通科学博物館
キハ81 3 ※１
キハ81系は1960年（昭和35年）に製造された日本初の特急形気動車
C62 26 ※１
C62は1948～1949年（昭和23～24年）にD52から改造された旅客用蒸気機関車
D51 2 ※２
D51形は1935～1945年（昭和10～20年）に1,115両製造された蒸気機関車
2号機は初期形でボイラー上の煙突と砂箱の間に給水加熱器を設置して
長いキセで覆った外観が特徴（形状から『ナメクジ』の愛称がある）
ナシ20 24 ※１
1958～1970年（昭和34～38年）に製造された20系寝台車の食堂車
DF50 18 ※２
DF50形は1957～1963年（昭和32～38年）に製造された電気式ディーゼル機関車
DD13 638 ※２
DD13形は1958～1967年（昭和33～42年）に製造された入換用ディーゼル機関車
※1：キハ81 3・C62 26・ナシ20 24は2016年4月に京都鉄道博物館に収蔵展示
※2：D512・DF5018・DD13 638は2016年4月に津山まなびの鉄道館に収蔵展示
◆2002年9月22日 四日市港
太平洋セメント四日市出荷センター ND55219
種車は国鉄・静岡機関区のDD13 226、地元清水の清水港線で活躍していたカマ
太平洋セメント四日市出荷センター DD452
富士重工製45ｔ機（1982年製）で1999年に高崎運輸（倉賀野）から転属
◆1997年7月20日 青春18きっぷの旅 大阪へ
9375M 167系（田町H19+H11）臨時快速 東海道本線 大垣 
列番不明 キハ58系（6両）回送列車 東海道本線 米原 
列番不明 キハ181系『マリンわかさ』 大阪 
32レ 寝台特急『なは』 大阪 
1D キハ181系 特急『はまかぜ1号』 大阪 
4004レ EF81 107牽引 寝台特急『日本海4号』 大阪
4004レ 寝台特急『日本海4号』 大阪 
5001M 485系 特急『白鳥』 大阪 
D51 2・C62 26 大阪交通科学博物館 
DD13 638 大阪交通科学博物館 
マイロネフ59 1 大阪交通科学博物館 
キハ81-3 大阪交通科学博物館 
クハ86001+モハ80001 大阪交通科学博物館 
4023M 485系 特急『雷鳥23号』 大阪 
8001レ EF81 114牽引 寝台特急『トワイライトエクスプレス』 大阪 
8001レ 寝台特急『トワイライトエクスプレス』 大阪 
62M 103系 桜島線 安治川口