今朝は朝練から・・・
3071レ EF651095牽引 東海道本線 清水～草薙
今日は『新幹線なるほど発見デー』の開催日
来春開館予定のJR東海博物館（仮称）の収蔵車輌の展示がありました
EF58157
ＪＲ在籍で唯一の一般色で個人的に大好きだったEF58157に再会
噂には聞いていましたが車体色が青から茶に変更されました（残念）
前面窓はＨゴム支持から原形に、側面のフィルタも原形に復元されました
側面フィルタは解体されたEF58122から移植したものです
DE151531（こちらは収蔵車輌ではありません）
すでに車籍は無く長らく浜松工場で保管されています
美濃太田区のDE151541の部品供給用ではないかと・・・
サロ165-106
静岡運転所所属で急行『東海』で活躍したグリーン車
現役引退後からずっと非公開のままでした
整備を受けて美しい姿に復元されたサロ165に再会
所属表記が『静シス』から『名カキ』に変更され、何か悔しい・・・
トキ900形（トキ4837）
現存唯一の３軸貨車ですが博物館には収蔵されません
955形新幹線試験電車 955-6
JR東海が300系新幹線に続く次世代新幹線技術の実験用に製作した試験車
通称『300X』で1996年に電車方式で世界高速度443km/hを記録しました
955-6は東京方の先頭車です
100系新幹線
100系新幹線 123-1
100系新幹線の編成の博多方先頭車です
100系新幹線 168-9001
100系新幹線試作車（X編成）の２階建食堂車です
923形 新幹線電気軌道総合試験車（T4編成）
通称『ドクターイエロー』は子供たちに大人気でした
0系新幹線 21形先頭車（21-86）
車体吊上げ実演にも0系新幹線が使用されました
0系新幹線 36形食堂車（36-84）
現存唯一の0系新幹線の食堂車です
0系新幹線 37形ビュッフェ車（37-2523）
0系新幹線 16形グリーン車（16-2034）
美しく復元された0系新幹線の中間車ですが
何か違和感がすると思ったら台車が違うじゃないですか～
それもそのはず、展示されていた場所は狭軌です
113系の物と思われる台車を履いていました（笑）
ヨ8000｜ヨ8630｜ＪＲ貨物
シキ1000｜シキ1002D1｜ＪＲ貨物｜宇都宮貨物ターミナル
シキ1000｜シキ1001D1｜ＪＲ貨物｜宇都宮貨物ターミナル
ワム80000｜ワム287292｜ＪＲ貨物
シキ800｜シキ800B2｜日本通運｜多気
タキ1900｜タキ112655｜チチブセメント｜武州原谷
タキ14700｜タキ14732｜日本触媒｜浮島町
タキ5450｜タキ135475｜関西化成品輸送｜安治川口
タキ6600｜タキ6631｜日本触媒｜千鳥町
タキ15800｜タキ15815｜日本触媒｜千鳥町
タキ45000｜タキ45265｜日本石油輸送｜郡山
タキ35000｜タキ35383｜日本石油輸送｜郡山
タキ44000｜タキ44194｜日本石油輸送｜根岸
タキ35000｜タキ35851｜日本石油輸送｜郡山
タキ45000｜タキ45075｜日本石油輸送｜名古屋南港
タキ35000｜タキ35816｜日本石油輸送｜郡山
