◆1997年2月23日

7005M　　　381系　特急『しなの5号』 　　　　　中央西線　名古屋
7005M　　　381系　特急『しなの5号』 　　　　　中央西線　名古屋

単575レ　　　DD51　四重連回送　　　　　稲沢線　名古屋
383系投入で余剰となった381系（4連）3編成が大垣に留置されていた
3M　　　485系　特急『しらさぎ3号』　　　　　東海道本線　大垣
3M　　　485系　特急『しらさぎ3号』　　　　　東海道本線　大垣
近江長岡駅から延びていた近江鉱業専用線（跡）
近江鉱業専用線（跡）には倉庫代用となったワム80000が置いてある

近江長岡でカメラ故障し以降、写真なし　記録のみ

米原
12：08着　東海道－下り　EF65 110牽引　12系和式客車『いこい』
カマ交換　EF65 110 から EF81 45
12：25通　北陸本－上り　EF81 501牽引　コンテナ列車（コキ100系）
12：28発　北陸本－下り　EF81 45牽引　12系和式客車『いこい』
12：40通　東海道－上り　EF65 72牽引　コンテナ列車（コキ50000）
12：59通　東海道－上り　EF66 14牽引　コンテナ列車（コキ100系）
13：04通　東海道－上り　EF65 86牽引　車扱貨物
13：13発　北陸本－下り　C57 1牽引　北びわこ号
スハフ12 86+オハ12 302+オハ12 300+オハ12 304+スハフ12 129
13：45通　東海道－上り　EF66 116牽引　コンテナ列車（コキ100系）

大府　駅留置
衣浦臨海鉄道　KE65 2
ホキ1000｜ホキ1000-2｜小野田セメント｜東藤原
ホキ1000｜ホキ1000-3｜小野田セメント｜東藤原
ホキ1000｜ホキ1000-10｜小野田セメント｜東藤原
ホキ1000｜ホキ1000-11｜小野田セメント｜東藤原
ホキ1000｜ホキ1000-16｜小野田セメント｜東藤原
ホキ1000｜ホキ1000-17｜小野田セメント｜東藤原

笠寺　停車中
東海道－上り　EF65 1081牽引　コンテナ列車（コキ100系）
東海道－下り　EF65牽引　タキ43000
東海道－下り　DD51牽引　コンテナ列車（コキ50000）