◆2020-03-24
京都府与謝野郡で一泊し、天橋立を見てから帰路に・・・
帰り道で敦賀港赤レンガ倉庫と長浜鉄道スクエアを見学してきました
■敦賀赤レンガ倉庫■
『敦賀赤レンガ倉庫』は外国人技師の設計により1905年に石油貯蔵用倉庫として建設されました
軍の備品倉庫や昆布貯蔵庫としても使用された福井県内でも有数のレンガ建築物です
2015年10月に北棟が鉄道と港の『ジオラマ館』
南棟が赤レンガ空間を楽しみながら食事ができる『レストラン館』となりました
●北棟『鉄道と港のジオラマ館』にはＨＯゲージのジオラマが展示されています
●国鉄キハ２８形気動車 キハ２８ ３０１９
1968年（昭和43年）国鉄が富士重工で製造したキハ28形（キハ28 1019）
福知山機関区に新製配置され福知山周辺の急行列車で活躍
1971年（昭和46年）豊岡機関区に転属
1976年（昭和51年）冷房用発電装置を搭載してキハ28 3019に改番
2000年（平成12年）JR西日本・豊岡鉄道部で廃車
2000年（平成12年）アドベンチャーワールドのイベント展示品として無償譲渡
イベント終了後に競売出品されたが高額輸送費がネックとなり
買い手がつかないまま屋内施設の一部として事実上の静態保存
2016年（平成18年）アチハ本社がアドベンチャーワールドから搬出して保管
2018年（平成20年）敦賀市が取得し『敦賀赤レンガ倉庫』に展示
「鉄道と港のまち敦賀」を発信する後世に伝えるべき「鉄道遺産」として保存
■長浜鉄道スクエア■
長浜旧駅舎、長浜鉄道文化館と北陸線電化記念館の３施設をとおして
日本の鉄道の歴史を見て・ふれて・知ることができる鉄道の博物館です
●国鉄Ｄ５１形蒸気機関車 Ｄ５１ ７９３
1942年（昭和17年）国鉄が三菱重工神戸造船所で製造、大宮機関区に新製配置
1944年（昭和19年）米原機関区転属
1946年（昭和21年）大垣機関区転属
1950年（昭和25年）木曽福島機関区転属
1960年（昭和35年）換気装置取付
1968年（昭和43年）金沢運転所転属
1970年（昭和45年）金沢運転所で廃車
1970年（昭和45年）展示車両として国鉄より貸与 長浜市豊公園で保存
1995年（平成７年）旧長浜駅資料館に移転
2003年（平成15年）長浜鉄道スクエア北陸線電化記念館で展示
●国鉄ＥＤ７０形交流電気機関車 ＥＤ７０ １
1957年（昭和32年）国鉄が三菱重工三原製作所で製造、敦賀第二機関区に新製配置
北陸本線 田村～敦賀の交流電化で製造された日本初の量産型交流用電気機関車
1972年（昭和47年）敦賀第二機関区で廃車
1973年（昭和48年）国鉄松任工場で保存
1976年（昭和51年）国鉄敦賀第二機関区で保存
2003年（平成15年）長浜鉄道スクエア北陸線電化記念館で展示
