九州の鉄道玄関口

◆2007-10-28　旅行記３

門司駅から普通電車に乗り換えてやってきたのはこちら！
関門トンネル開通前の九州の鉄道の玄関口、門司港駅です
1914年（大正3年）に建てられた木造駅舎は国の重要文化財となっています

改札を出て案内板に従って徒歩約５分・・・
2003年に開館した『九州鉄道記念館』にやってきました
国鉄 9600 形蒸気機関車　59634号
車番から「ごくろうさんよ」と呼ばれた北九州地区最後のＳＬ
国鉄 C59形蒸気機関車　C59 1
足回りもしっかりグリスアップされていていました
ただ、蒸気機関車に艶々テカテカの鏡面塗装は違和感でしかない

国鉄 EF10形電気機関車　EF10 35
関門トンネル用の防錆対策で外板はステンレス製なんですよね

国鉄 ED72形交流電気機関車　ED72 1
くの字形の前頭部にオデコの特徴的なヘッドライト
国鉄電機の標準的なデザインとはちょっと違いますが、何かイイな
国鉄　キハ07形気動車　キハ07 41
半円形スタイルの車体が特徴的
戦前に製造された気動車で原形を保っている唯一の車両です
国鉄 481系特急形電車　クハ480-603
九州の特急「にちりん」・「かもめ」・「有明」で活躍した481系
国鉄 581系特急形電車　クハ581-8
九州の寝台特急「月光」や特急「みどり」で活躍
昭和59年に小倉工場で715系に改造され普通電車として活躍
クハ581-8はクハ715-1を特急色に戻したもので車内は普通電車のままです
国鉄　セラ１形石炭車　セラ1239
筑豊地区の石炭列車で活躍した17トン積石炭車
形式写真がうまく撮れない位置に保存されているのが残念

九州鉄道記念館の本館は初代九州鉄道本社社屋で
1891年に建設されたレンガ造りの建物です（撮り忘れた～（泣））
本館内に保存されている　九州鉄道チブ１形　チブ37号客車

管内にあるＨＯゲージの九州鉄道パノラマは見ていて楽しめました
レイアウトは新幹線（複線）・在来線（複線）のエンドレス＋単線１本
大型液晶画面に流れる映像に合わせて模型が自動運転されます
単線のローカル線だけスイッチバックとループ線がありました

開館時間に訪れたので入場者も少なくゆっくり見学できました

つづく・・・