本日の朝日新聞に『寝台列車 大幅削減』の記事が掲載されていました
以前から噂はありましたが、とうとう現実になる模様
しかし、ＪＲの公式発表前に掲載していいの？
【記事内容】
◆２００８年 ３月ダイヤ改正
寝台特急「なは・あかつき」・急行「銀河」 廃止
寝台特急「日本海」と「北斗星」が１往復体制に減便
◆２００９年 ３月ダイヤ改正
寝台特急「富士・はやぶさ」廃止
「富士・はやぶさ」より「銀河」が先に廃止になるとは思わなかった。
再来年春には東海道からブルトレが完全に消えてしまう。
時代の流れとはいえ寂しくなるな・・・
この新聞記事では「あけぼの」「北陸」などは触れていない
現状の乗車率を考えると先は短そうだけど
急行「きたぐに」・急行「能登」は車両は老朽化しているけど
乗車率は高いので北陸新幹線開通までは大丈夫では？
「トワイライト」・「カシオペア」・「サンライズ」は大丈夫みたい
ただ「トワイライト」は24系改造だから老朽化とかどうなんでしょう？
食堂車のスシ24はサハシ481だし
3363レ EF65 1045牽引 東海道本線 清水
EF58 157が浜松工場に回送されました
ゴハチが引退ということでしょうか？
唯一の青いゴハチが・・・
私、ロクイチよりイゴナナの方が好きです
引退は非常に残念ですが、あの会社の方針は変わらないでしょうね
今後の動きに注目したいですが、解体だけは避けて欲しい
仕事休みで二度寝したら寝すぎた
目が覚めたら昼を回っていました（汗）
外は雲がなくとてもきれいな青空！
こんな日なら早朝からドライブでも出掛ければよかった
買い物ついでに興津・清見寺の踏切へ
790Ｍ 313系 普通-興津行 東海道本線 清水～興津
行先表示が興津駅折返後の浜松行になってる
3075レ EF651056牽引 東海道本線 興津～清水
夕陽の良い光線なのに影が被った・・・
8056レ EF210-122牽引 東海道本線 清水～興津
3075レ通過直後に8056レが通過、被る危険性高いなぁ
青空がとてもきれいな日でした。
回9105レ発車後、ある列車の到着を待ちます
列番不明 E655系 試運転列車 伊東線 熱海 15：55着
本日、伊豆急行線内で試運転が行われました
御召車両のE655-1を除いた５両編成での試運転でした
回9120レ EF651106牽引 東海道本線 熱海 16：03着
本日、最後の撮影は九州からの24系（尾久車8両）回送列車です
西からの目撃情報で片目になってる事は知ってましたが・・・
ＰＦの顔が見えた時に「ホントに片目だ～」なんて声も飛び交って（笑）
撮影を終えて熱海駅16：16発の457Mに乗車
すでに座席は一杯なので運転室後部に陣取る
丹那トンネル出口の場内信号が注意現示でいつもよりゆっくり函南駅に停車
ホームに着くと運転室内の列車無線が騒々しい
何かあったようだが、内容は聞き取れずそのまま発車
走行中も無線は鳴り続けているものの列車は通常運行
今度は三島駅の場内信号機が注意現示、出発信号機は停止現示
三島駅１番線には3461レが停車中です
ドアが開いて客扱いをするものの信号は赤のままで発車せず
ところが５分経っても車内放送も構内放送もされないまま。
やっぱり何かあったと思い鳴り続ける列車無線に耳を傾けると・・・
「＊時＊分、原駅で・・・」聞こえ難いが原駅で事故があった模様。
他の客も異変に気付き始めた頃、やっと車掌から車内放送が
「16：37、原駅で人が列車に衝撃して、上下線で運転見合わせ」との事。
毎度の事ですが、ＪＲ東海って何でこんなに案内が遅いのでしょう？
列車無線は函南から聞いてた訳だからもっと早く案内できるでしょう
しばらく運転再開の見込みが無いとのこと
夜に用事もあるので新幹線で静岡へ移動する
窓口で振替輸送にならないのかと尋ねたが「わからない」との返事
非常時の対処も他の鉄道会社に比べてレベル低いですよね
18：08、草薙駅で回9105レと離合
予定より１時間遅れで通過していった模様
今日はいろいろと長い一日でした
撮影の皆さま、お疲れ様でした
品川駅に来ました
回9105レ EF6651牽引 東海道本線 品川
今日の撮影のメインは左のEF6651牽引の列車ですが
EF651113単機回送が隣にいて編成写真が撮れないじゃないの・・・（撃沈）
写っていませんがEF6651は「サロンカーなにわ」を牽引中
回送列車ですが昼間の東海道本線を『サロンカーなにわ』が走行します
発車時刻の13：15になっても信号が変わらず４分遅延で13：19に発車 
列番不明 EF651113単機回送
品川13：30発「こだま５７５号」で先回りして次の撮影地へ 
回9105レ EF6651牽引 東海道本線 根府川 14：35着 
回9105レ 14系『サロンカーなにわ』 東海道本線 根府川 
回9105レ EF6651牽引 東海道本線 根府川 
3075レ EF651079牽引 根府川 14：43通過
回9105レの根府川停車中に熱海駅へ移動 
3362レ EF651001牽引 東海道本線 熱海
1001号機もそろそろ引退との噂、あと何回撮れるかな・・・？ 
3008M 251系「スーパービュー踊り子８号」 熱海 
3461レ EF651137牽引 東海道本線 熱海 15：28
明るく写っていますが、この時点でISO800で1/125秒と露出が厳しく・・・ 
回9105レ EF6651牽引 東海道本線 熱海 15：40着 
熱海停車中には伊豆急リゾート２１との並びも実現
撮影に出掛けるため清水駅へ・・・
AM9時、清水駅上1番線に普段はいないEF210牽引貨物が停車中
昨晩、関西方面で発生した人身事故の影響らしい
三島駅9：49到着、友達と電話で話している最中に目の前をブルトレ通過
２レ EF6647牽引「富士・はやぶさ」（9：54通過）撮り逃しました（泣）
列番不明 EF210-101牽引 東海道本線 三島 10：00通過
列番不明 EF210-107牽引 東海道本線 三島 10：09通過
EF210-107は先程、清水駅上１に停車していた貨物です
3363レ EF651065牽引 東海道本線 三島
財源はコキ200＋タキ14700×２＋トキ25000＋鵜殿コキ×７でした
普通電車を乗り継いで関東へ向かいます・・・