9863レ　　　EF64  1022牽引　　　　　東海道本線　清水 9863レ　　　EF64 1022牽引　　　　　東海道本線　静岡貨物～東静岡 9863レ　　　EF64 1022牽引　　　　　東海道本線　静岡貨物～東静岡
シキ800Cは宇都宮貨物タ発～稲沢行の回送（指定取替）
タキ43000（7両）は浮島町発～東港行の廃車回送でした
シキ800｜シキ800C｜日本通運株式会社｜多気
全検　23-12-2／30-6-5　川崎車タキ43000｜タキ43446｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
浮島町駅臨時常備（H28年4月1日～H29年3月31日）
全検　23-5-13／28-5-13　輪西派タキ43000｜タキ43593｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
臨時専用種別　石油類（燃32）
全検　24-9-13／29-12-30　輪西派タキ43000｜タキ43477｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
臨時専用種別　石油類（燃32）
全検　23-9-7／28-9-7　輪西派タキ43000｜タキ43463｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
臨時専用種別　石油類（燃32）
全検　23-5-25／28-5-25　輪西派タキ43000｜タキ43597｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
全検　23-10-21／29-2-6　輪西派タキ43000｜タキ43412｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
臨時専用種別　石油類（燃32）
全検　22-7-20／28-4-13　川崎車タキ43000｜タキ43564｜日本石油輸送株式会社｜浜五井
臨時専用種別　石油類（燃32）
全検　24-11-21／29-11-21　輪西派2059レ　　　EF66 111牽引　　　　　東海道本線　静岡貨物～東静岡

8862レでホキ9775とシキ800Cの回送が運転されました
稲沢～西浜松はEF66 121+EF64 1046が牽引、最後尾にコキ107-789を連結
EF66 121は西浜松 23日発の8090レの牽引機です
西浜松以東はEF64 1046+ホキ9775+シキ800Cの編成でした
8862レ　　　EF66 121+EF64 1046牽引　　　　　東海道本線　高塚 8862レ　　　ホキ9775（川崎車両所全検入場車）　　　東海道本線　高塚 8862レ　　　シキ800C（宇都宮貨物ターミナル行）　　東海道本線　高塚
多気の（株）ダイヘン三重事業所の専用線廃止に伴い2016年3月16日から
ＪＲ貨物・稲沢駅構内に留置、今回は約１年ぶりの走行でした
今後は宇都宮貨物ターミナル駅常備に変るのかな？
8862レ　　　EF64 1046牽引　　　　　東海道本線　安倍川 8862レ　　　EF64 1046牽引　　　　　東海道本線　蒲原