第19回 JR貨物フェスティバル 広島車両所公開に出掛けてきました
今年の展示車両は以下の通り・・・
DE101048
DE101583
DD51759・DD511188
EF5921 JR貨物・広島車両所 保存車両 EF66 1 JR貨物・広島車両所 保存車両
EF67 2
EF210-301
昨晩に引続きまして『津軽鉄道開業80周年記念イベント』です
またもや今朝も寝坊・・・
『復刻貨物列車』の出発時間に間に合いませんでした
タクシーで『津軽飯詰駅』にやってきました
画像に写っていませんが、駅周辺は大勢の鉄道ファンで溢れています
津軽飯詰駅で発車を待つ『復刻貨物列車』編成
編成は ←津軽五所川原 DD352+タム501+トム2+トム3 津軽中里→
津軽鉄道 DD35形ディーゼル機関車(DD352)
DD352は1959年に新潟鐵工で製造されました
軸配置B-Bで貴重なロッド駆動式の機関車です
津軽鉄道 タム500形(タム501)15t積軽油専用タンク車
元国鉄のタム500形(タム2848)で軽油の社内輸送用として1984年に購入
現在は現役を引退していますが、車籍は残されています
津軽鉄道 トム1形無蓋車(トム2)
1929年に日本車輛東京支店で12両が製造されました
現在はトム1~3の3両が現存、トム1が休車、トム2・3は車籍あり
津軽飯詰8:58発の6列車で津軽五所川原駅に戻ります
今朝は朝練から・・・
3071レ EF651095牽引 東海道本線 清水~草薙
今日は『新幹線なるほど発見デー』の開催日
来春開館予定のJR東海博物館(仮称)の収蔵車輌の展示がありました
EF58157
JR在籍で唯一の一般色で個人的に大好きだったEF58157に再会
噂には聞いていましたが車体色が青から茶に変更されました(残念)
前面窓はHゴム支持から原形に、側面のフィルタも原形に復元されました
側面フィルタは解体されたEF58122から移植したものです
DE151531(こちらは収蔵車輌ではありません)
すでに車籍は無く長らく浜松工場で保管されています
美濃太田区のDE151541の部品供給用ではないかと・・・
サロ165-106
静岡運転所所属で急行『東海』で活躍したグリーン車
現役引退後からずっと非公開のままでした
整備を受けて美しい姿に復元されたサロ165に再会
所属表記が『静シス』から『名カキ』に変更され、何か悔しい・・・
トキ900形(トキ4837)
現存唯一の3軸貨車ですが博物館には収蔵されません
955形新幹線試験電車 955-6
JR東海が300系新幹線に続く次世代新幹線技術の実験用に製作した試験車
通称『300X』で1996年に電車方式で世界高速度443km/hを記録しました
955-6は東京方の先頭車です
100系新幹線
100系新幹線 123-1
100系新幹線の編成の博多方先頭車です
100系新幹線 168-9001
100系新幹線試作車(X編成)の2階建食堂車です
923形 新幹線電気軌道総合試験車(T4編成)
通称『ドクターイエロー』は子供たちに大人気でした
0系新幹線 21形先頭車(21-86)
車体吊上げ実演にも0系新幹線が使用されました
0系新幹線 36形食堂車(36-84)
現存唯一の0系新幹線の食堂車です
0系新幹線 37形ビュッフェ車(37-2523)
美しく復元された0系新幹線の中間車ですが
何か違和感がすると思ったら台車が違うじゃないですか~
それもそのはず、展示されていた場所は狭軌です
113系の物と思われる台車を履いていました(笑)
◆2009年11月22日
『鉄道コンテナ輸送50周年』の記念して吹田機関区撮影会が開催されました
吹田機関区でのイベント開催は6年ぶりです
ちなみに6年前のイベント(2003-10-12)はこんな感じでした
吹田駅で下車して徒歩で会場へ向かいますが会場からは既に長~い行列
開場時間前から並んでいましたが、1時間以上掛かって入場
左からDE10 1188・DD51 1188・EF66 27・EF200-901・EF510-4DE10 1188 青更新色はそろそろ見納めでしょうか?DD51 1188EF66 27 1エンド側の『たから』HMの方が良かったのに・・・EF200-901 最近、運用から外れてる様ですが調子悪いのかな?EF510-4 もうすぐ青いのが出てきますね!
右奥は体験乗車用のEF210-160ですEF65 57 HMステーが無いので針金で吊るされてましたDE10 1574 ヨ8000形体験乗車の牽引機でした記念コンテナを満載したコキ107-94
ヨ8000形体験乗車編成に連結されていました体験乗車用のヨ8000形(ヨ8902)EF66 16 運用離脱でナンバープレートが外され一次休車中タキ6600形(タキ6626 関西化成品輸送KK 安治川口駅常備)
傍にいた職員さんに尋ねたら燃料?保管用との事でしたEF66 115は運転台を公開していました構内に留置されていたEF66 101
左にいるEF66 102と共に『一休車』となっていました鉄道部品オークションで出品されたプレート類
EF65 1002・EF65 1009・EF65 1010 いずれも入札最低価格15万円~でした
『第16回 JR貨物フェスティバル 広島車両所公開』へ行って来ました
今年のメイン展示機は EF65 87 と EF65 119 でした ORIENT EXPRESS ’88 のヘッドマークは静岡駅展示の際にEF65 111が付けてました 広島車両所の保存機 EF66 1
牽引実績はありませんが『カートレイン』のヘッドマーク似合ってます
EF67 1 広島車両所 保存車両 EF500-901
広島車両所 保存車両 EF59 21
運転台公開はEF510-19 EF200-3 広島車両所入場中のEF66 21 広島車両所保管のEF81 5 色々パーツがありませんが・・・
解体場に留置されていたEF81 34 解体場に留置されていたEF81 21