◆2002年10月22日 3363レ 東海道本線 清水駅
EF65 1061（青プレ）
タキ5450｜タキ145497｜日本石油輸送株式会社｜郡山
タキ5450｜タキ145498｜日本石油輸送株式会社｜郡山
鵜殿コキ（７両）
月: 2002年10月
Mc250系 甲種輸送
◆2002年10月22日 Mc250系 電動車4両 甲種輸送
9861レ EF65 1001牽引 東海道本線 由比～興津
日車豊川～豊橋間の有効長の関係でMc250系の甲種輸送は２回に分けて実施
後から出場する中間車６両を受取りにＭ車だけ豊川へ
EF65 1001
Mc250-1
M251-1
M251-2
Mc250-2
460レ EF65 1032牽引 東海道本線 清水～興津
3363レ 2002.10.19
◆2002年10月19日 3363レ 東海道本線 清水駅
EF65 1072（赤プレ）
ワム80000｜ワム286682
タキ14700｜タキ14733｜株式会社日本触媒｜浮島町
鵜殿コキ（７両）
3363レ 2002.10.15
◆2002年10月15日 3363レ 東海道本線 清水駅
EF65 1088（赤プレ）
タキ1150｜タキ1155｜三菱瓦斯化学株式会社｜南四日市
タキ1150｜タキ1157｜三菱瓦斯化学株式会社｜南四日市
鵜殿コキ（７両）
Mc250系 甲種輸送
◆2002年10月14日 8862レ Mc250系 スーパーレールカーゴ 甲種輸送
8862レ EF65 1006牽引 東海道本線 清水～興津
川重製の電動車に日車豊川製の中間車６両を連結した１回目の甲種輸送
豊川～豊橋の線路有効長の関係で中間車12両は2回に分けての甲種輸送となる
8862レ Mc250-1 東海道本線 清水～興津
EF65 1006（更新色）
Mc250-2
M251-2
T260-3
T261-3
T260-2
T261-2
T260-1
T261-1
M251-1
Mc250-1
3363レ 2002.10.14
◆2002年10月14日 3363レ 東海道本線 清水駅
3363レ EF65 1090牽引
EF65 1090（赤プレ）
ワム80000｜ワム287026
コキ50000｜コキ51474（空車）
コキ50000｜コキ50185（空車）
コキ50000｜コキ250146（空車）
鵜殿コキ（７両）
3363レ 2002.10.13
◆2002年10月13日 東海道本線 興津～清水 3363レ
3363レ EF65 1001牽引 東海道本線 興津～清水
EF65 1001
タキ43000｜タキ243791｜日本石油輸送｜郡山
タキ43000｜タキ243826｜日本石油輸送｜郡山
コキ50000｜コキ52194（空車）
鵜殿コキ7両