中央展示館内で保存されている7100形『しづか号』
7100形は1880年に北海道初の鉄道（官営幌内鉄道）の開業で
アメリカから８両輸入されたポーター社製の蒸気機関車です
１～６番目までは歴史上の人物名が愛称として付されました
番号順に義經（よしつね）・辨慶（べんけい）・比羅夫（ひらふ）・
光圀（みつくに）・信廣（のぶひろ）・静（しづか）となっています
北海道炭礦鉄道　い１形一等客車
DE10形500番代ディーゼル機関車（DE10 503）
ワム80000形有蓋車（ワム82506）
セキ6000形石炭車（セキ7342）
トラ55000形無蓋車（トラ57964）
ホキ2200形ホッパ車（ホキ2226）
ワフ29500形有蓋緩急車（ワフ29904）
DD51形500番代ディーゼル機関車（DD51 615）
オエ61形救援車（オエ61 309）
スエ78形救援車（スエ78 5）
チキ6000形長物車（チキ6141）
ソ30形操重車（ソ34）
ヨ6000形緩急車（ヨ7904）

小樽総合博物館ではＳＬの動態保存が行われています
機関車はポーター社で1909年製造の2-6-0テンダー形
蒸気機関車のアイアンホース号です

アイアンホース号は手宮機関庫前の『中央駅』と博物館の
手宮口にある『手宮駅』の間を往復しています
両駅にはターンテーブルがあり転回作業が行われます
手宮口にあるターンテーブルは小樽築港機関区から移設されたもの
かつてC62が載っていた大型のターンテーブルです
アイアンホース号が軌間762mmなので改軌されています 機関車庫１号（国指定重要文化財） キ600形蒸気動力式ロータリー除かき車（キ601） キ601の後部にあった炭水車は現存しない キ800形マックレー式雪かき車（キ800） キ700形ジョルダン式雪かき車（キ718） キ750形ジョルダン式雪かき車（キ752） 機関車庫３号（国指定重要文化財）
7150形蒸気機関車『大勝号』
キハ03形気動車（キハ03 1）
キ100形単線用雪かき車（キ270）
キ550形複線用雪かき車（キ1567）
DD14形300番代ディーゼル機関車（DD14 323）
DD15形ディーゼル機関車（DD15 37）

小樽総合博物館（旧北海道鉄道記念館）は国鉄が1963年に北海道の
鉄道発祥の地である旧手宮線手宮駅構内に設置した鉄道記念館です C12形蒸気機関車（C12 6） キシ80形食堂車（キシ80 12） キハ22形気動車（キハ22 56） ED75形500番代交流電気機関車（ED75 501） キハユニ25形郵便荷物合造車（キハユニ25 1） キハ27形気動車（キハ27 11） キロ26形グリーン車（キロ26 107） キハ56形気動車（キハ56 23） DD13形600番代ディーゼル機関車（DD13 611） DD16形ディーゼル機関車（DD16 17）
キハ82形気動車（キハ82 1） キシ80形食堂車（キシ80 34） C55形蒸気機関車（C55 50） スハ45形客車（スハ45 14） スハフ44形客車（スハフ44 1） マニ30形現金輸送用荷物車（マニ30 2012） ED76形500番代電気機関車（ED76 509） スユニ50形郵便荷物車（スユニ50 501） オハ36形客車（オハ36 125） オハフ33形客車（オハフ33 364）

展示車両の状態は残念ながらどれも良いとは言えません
手宮が海に面した立地環境のため車両が塩漬け状態です

今回の訪問時も修復が実施されていましたが車体外板が
ボロボロなので塗装しても見た目は変わりません
経費面にも色々と問題あるようで塗装は手塗りでした

小樽散策から宿に戻り、午後は苗穂に出掛けました
ＪＲ苗穂工場構内が見渡せる陸橋に来ました

トマムサホロエクスプレス・フラノエクスプレスの保管車両
廃車されてから何年経ったでしょうか？

左はワキ8000形荷物車、原形をとどめているのは現存唯一では？
右は711系交流近郊形電車の試作車（S-901編成）

カートレイン用のワキ10000形有蓋車

C62形蒸気機関車（C62 3）
チラ見してる黄色いのはＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）ですね

789系HL-1005編成
2010年1月30日に函館本線　深川～妹背牛間で起きた
「スーパーカムイ24号」とダンプカーの衝突事故の当該車両
大破した札幌向きの先頭車は解体された模様です
残るこの３両はどうなるのでしょうか・・・

旭山動物園を13時に出発、道央自動車道を西へ
旭川北ICから92km、三笠ICで降ります

料金所のＥＴＣゲート通過時に『料金は０円です』
高速道路無料化社会実験区間だったのでした

午後の目的地はコチラです

『三笠鉄道村』は北海道で最初の鉄道として1882年に開業し
1987年に廃止となった幌内線の幌内駅跡に開館した鉄道記念館です

今日は平日（木曜日）、開館日ではあるものの見学者は自分だけ
車輌を撮影するには丁度いいですが、無人なのもちょっと淋しいかな

今は保存車輌の塗装工事中で業者さんは何人か居られましたが

保存建屋には4両の機関車が展示されています
状態はとても良いのですが、狭い場所に押し込められている感じで
全体像が撮影できないのが残念なところ・・・

C12形蒸気機関車（C12 2）

9600形蒸気機関車（59609）
ナンバーは『59609』ですが実は『29622』らしい、詳しくはコチラ参照

ED76形電気機関車（ED76 505）

DD13形ディーゼル機関車（DD13 353）

DD16形ディーゼル機関車（DD16 15）

スエ32形救援車（スエ32 1）

スエ30形救援車（スエ30 41）

DD51形ディーゼル機関車（DD51 610）

オハフ33形（オハフ33 451）

スハフ44形（スハフ44 12）

スユニ50形郵便荷物合造車（スユニ50 505）

キハ27形気動車（キハ27 23）

キハ56形気動車（キハ56 16）

キハ22形気動車（キハ22 52）

キロ26形グリーン車（キロ26 104）

スハ45形（スハ45 20）　館内食堂として利用

キシ80形食堂車（キシ80 31）　館内食堂として利用

オハフ46形（オハフ46 504）　館内食堂として利用

操重車（ソ81＋チキ6147）
足場の中にはソ81・DD14 1が並んでいます

DD15形ディーゼル機関車（DD15 17）
コチラも足場を組んでの塗装中で撮影できず

キ100形除雪車（キ274）

キ700形除雪車（キ756）

DE10形ディーゼル機関車（DE101702）
DE10の後方にはトラ72568・セキ6657・ワム66172が
連結されていますが塗装作業中で撮影できませんでした

トロッコ客車
館内で動態保存されているS-304蒸気機関車が牽引する
トロッコ客車でトラ45000形（トラ49456・トラ53095）を改造した車輌
当日はＳＬ運転日ではなく、S-304は車庫の中で撮影できず

ラッセル車　北炭真谷知鉄道21

太平洋炭鉱　２号電気機関車

太平洋炭鉱　10号電気機関車

三笠鉄道村三笠ゾーンのクロフォード公園も塗装工事中で・・・
DD51 548＋ホキ2341＋ホキ746＋ヨ8006
キハ82 100＋キハ80 150＋キロ80 52＋キシ80 27＋キハ80 145＋キハ82 87
いずれの車両も足場の中で見学できず・・・