ホテルをチェックアウトして長岡駅東側の越後交通バス乗り場へ
長岡車両センターまでのシャトルバスに乗車
乗ったのは昭和製の古いタイプの路線バス
木製の床のバス久しぶりに乗りました
昔、静鉄バスもこんな感じでしたね
古いバスに乗るのも今回のイベントの一環だった模様

長岡車両センターに到着、記念品引換の列に並ぶ
記念品は厚紙製のサボと新潟地区の車内路線案内図の縮小版
シミュレータ体験の抽選もやってましたが興味ないのでパス（＾＾；
撮影会場へ向かいます
◆DD53形ロータリー式除雪用ディーゼル機関車（DD53 2）
昭和40～42年に３両製造されたロータリー式除雪用機関車
１・３号機はすでに引退し、現役で残るのはこの２号機のみ
「DD53ばんえつ物語号」では除雪装置を外して臨時列車を牽引
◆DD14形ロータリー式除雪用ディーゼル機関車（DD14 328）
昭和41～57年に43両製造されたロータリー式除雪用機関車
◆DD15形ディーゼル機関車（DD15 46）
昭和36～40年に50両製造されたラッセル式除雪用機関車
長岡車両センターには42・44・46号機の３両が在籍する
◆DE15形ディーゼル機関車（DE15 1527）
昭和42～56年に58両製造されたラッセル式除雪用機関車
展示会場横に留置されていたEF81の休車群
前からEF81145・EF81152・EF81127
最後尾の127号機は白Ｈゴムの機関車でした
ローズピンクっぽく見えますが、赤２号が色褪せたものです
EF81143+EF81144　こちらも一休車となっていました
検修庫で休む電機群　左からEF641030・EF81150・EF641031（右奥）

今回の展示会、時間によって機関車の展示形態を変えるとの
案内がありましたが、形式写真が撮れたのでこれで撮影終了

長岡駅に戻り11：57発の『MAXとき317号』で新潟へ
新潟12：34発　羽越線　特急『いなほ5号』で坂町へ
13：13　坂町駅に到着
広い構内は坂町機関区の跡地、ターンテーブルのみ現役
坂町からは国鉄形気動車の宝庫、米坂線に乗換え
13：33発の米沢行1130Dはキハ47 1520＋キハ52 123の2両編成
14：03　越後金丸にて列車交換
キハ52 120＋キハ47 1516の２両編成とすれ違い
14：18　小国到着　３分停車でホームに出てみる
構内はずれに残るターンテーブル
この辺りの沿線はまだ雪景色、残雪がかなりありました
15：22　羽前小松にて列車交換
キハ47 513＋キハ52（車番未確認）の2両編成でした
15：46　終着駅米沢に到着
構内の留置線に気動車が４両停まっていました
キハ58 677　　唯一新潟色で残るキハ58形
キハ40 587
キハ52 102　　以前は飯山線で活躍していたキハ52形
キハ40 582