青春18きっぷ消化で飯田線に乗って佐久間レールパークへ
豊橋駅からは飯田線の特急「東海」に乗って～？
冗談です・・・隣のホームの373系が幕回し中でした
特急『東海』のヘッドマークは久しぶりに見ました
豊橋発の普通電車で中部天竜を目指します
2両編成の119系は豊橋から満員で出発
席には座れなかったので運転席後ろにかぶりつき
中部天竜までの２時間、長かった
日: 2008年9月6日
オリエントエクスプレス ’88
先月の『第9回 国際鉄道模型コンベンション』でKATOが発表した新製品
『ノスタルジー・イスタンブール・オリエントエクスプレス ’88』の
セット内容が公開されました
◆『10-561 オリエントエクスプレス ’88 基本セット 16,800円』
１号車 マニ50-2236（控車)
２号車 WLA LX16-3487A（寝台車
７号車 WLA LX20-3551A（寝台車）
９号車 WSP4158DE（プルマン食堂車）
10号車 WR3354D（プレジデンシャル食堂車）
11号車 D1286M（荷物車）
13号車 オニ23-1（控車）
◆『10-562 オリエントエクスプレス ’88 増結セット 14,700円』
３号車 WLA LX16-3472A（寝台車)
４号車 WLA LX16-3537A（寝台車)
５号車 WLA LX16-3480A（寝台車）
６号車 WLA LX16-3542A（寝台車）
８号車 ARP4164E（バー・サロン車）
12号車 WLR YU3909A（スタッフ寝台車）
マニ50とオニ23も含めた実際の編成を製品化
オニ23はナハネフ23なので製品化済ですが、マニ50は新規製作です！
今後、マニ50の単品発売も期待できそうです
1988年11月11日 9115レ EF58122牽引 東海道本線 草薙