◆2007.09.05

09：50　大雄山線２番線に入線していた車両が大雄山方面へ引上げる
本線上停車後、ポイントを手動（手回し）で切換
１番線へ転線する
09：58　大雄山からコデ165形が到着
旧型車ですが黄色ボディに青い稲妻マークがカッコイイ！
形式記号のコデは工事電車（コウジデンシャ）の意味

10：07　EF65 1059 牽引の9867レが到着

9867レ　　　EF65 1059 牽引　　　　　東海道本線　小田原
ワム80000｜ワム380022｜JR貨物
ワム80000｜ワム380001｜JR貨物
ワム80000｜ワム380024｜JR貨物
ワム80000｜ワム380476｜JR貨物
ワム80000｜ワム380358｜JR貨物
ワム80000｜ワム380116｜JR貨物
ワム80000｜ワム380346｜JR貨物
ワム80000｜ワム284667｜JR貨物
伊豆箱根鉄道5000系（5011F）３両

9867レ　　　伊豆箱根鉄道　5011F　　　　　東海道本線　小田原

先週辺りから1059が東海道をウロウロしていたので
「もしかしたら～」と思っていたら、やっぱり甲種に入りましたネ！



10：13　コデ165が２番線から本線上へ移動
同時に連絡線のポイントを切換え

10：16　EF65 1059の推進で5011Fを連絡線へ
10：17　コデ165と連結完了　5011Fから控車のワムを解放
10：19　コデ165が5000系を牽引して大雄山方面に引上げ
同時にEF651059もワムを牽引して熱海方へ引上げ
10：20　２番線に据え付け
車両の授受作業を終えたEF65 1059は
控車のワムハチの返却のため吉原駅へ向かいます

10：50　EF651059とコデ165の両者が小田原を出発